Questions fréquentes aiguilleur du ciel
Comment devenir contrôleur aérien ?
Concours ICNA post-bac+2 ou TSEEAC. Formation ENAC 3 ans rémunérée. Engagement 7 ans minimum. Tests psychotechniques, anglais, aptitude médicale classe 3 stricte.
Quel est le salaire d'un contrôleur débutant ?
3400-3800€ nets en stage qualification. 4000-4600€ qualifié. Primes technicité +30-40%. Indemnités nuit/week-end. Évolution rapide, 5000€+ après 5 ans.
Le métier est-il vraiment stressant ?
Stress important mais gérable avec formation. Pauses obligatoires toutes 2h. Support équipe. Procédures établies. Satisfaction résolution situations complexes compense stress.
Peut-on choisir son affectation ?
Affectation selon classement sortie ENAC. Mobilité possible après 3-5 ans. Mutations sur postes vacants. Paris/grands centres prisés, liste attente.
Quelle est la durée de carrière ?
Retraite possible 57 ans (catégorie active). Bonifications service actif. Reconversion fréquente 50-55 ans vers postes experts/management. Seconde carrière possible.
Les horaires sont-ils difficiles ?
3x8, nuits, week-ends, fériés. Mais repos compensateurs, 36 jours congés. Planning connu avance. Adaptation nécessaire. Vie sociale impactée mais organisable.
Faut-il être excellent en maths ?
Logique et calcul mental importants. Géométrie spatiale utile. Pas de maths complexes. Capacité analyse rapide, prise décision plus importantes que niveau maths.
Le métier évolue-t-il avec la technologie ?
Évolution constante : nouveaux systèmes, automatisation partielle. Rôle superviseur augmente. IA assistance mais décision humaine reste centrale. Formation continue indispensable.
Y a-t-il des femmes contrôleuses ?
Oui, environ 25% effectifs. Aucune discrimination. Mêmes conditions, salaires, évolutions. Aménagements grossesse possibles. Métier totalement mixte.
Peut-on devenir contrôleur après reconversion ?
Possible via concours interne DGAC ou externe avec bac+2. Limite âge variable. Expérience aviation civile/militaire valorisée. Formation identique ENAC.