Salaire Mécanicien Aéronautique 2025 : 3 200€ Junior vs 5 800€ Senior
Salaire net mensuel moyen. Données enquêtes maintenance aéronautique 2024 (mises à jour octobre 2025), compagnies aériennes et constructeurs.
54k€
Senior/an net
+81%
Senior vs junior
+25%
Constructeurs
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📊 Données Fiables et Actualisées

Nos salaires sont basés sur les grilles officielles, les enquêtes syndicales et les données de l'INSEE 2025. Mise à jour mensuelle.

📋 Table des matières

Comparatif salaires par expérience et secteur

Profil/ExpérienceCompagnies aériennesConstructeursMRO spécialisésDéfense/Militaire
Mécanicien junior 0-2 ans2 800-3 400€3 200-3 800€3 000-3 600€2 900-3 500€
Mécanicien confirmé 2-5 ans3 400-4 000€3 800-4 500€3 600-4 300€3 500-4 100€
Mécanicien senior 5-10 ans4 000-4 800€4 500-5 500€4 300-5 200€4 100-4 900€
Technicien expert 10+ ans4 800-5 800€5 500-6 500€5 200-6 200€4 900-5 900€
Chef d'équipe/Superviseur5 500-6 800€6 200-7 800€5 900-7 400€5 600-7 000€
Sources : Enquêtes salaires aéronautique 2024 (mises à jour octobre 2025), GIFAS, conventions secteur

Spécialisations techniques valorisées

Entreprises et secteurs les plus rémunérateurs

Système de primes et avantages

Certifications et licences obligatoires

Parcours d'évolution professionnelle

Compétences techniques requises

Tendances du marché maintenance aéronautique 2025

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Questions fréquentes salaire mécanicien aéronautique

Faut-il un diplôme d'ingénieur pour être mécanicien aéronautique ?
Non, BTS/DUT aéronautique suffisants. Formations spécialisées. Apprentissage courant. Licence Part-66 obligatoire. Évolution par compétences. Expérience terrain valorisée.
Les constructeurs paient-ils vraiment plus ?
Oui, +20-30% vs compagnies. Recherche développement. Technologies avancées. Expertise pointue. Conditions travail. Évolutions carrière. Prestige secteur.
L'avionique est-elle mieux payée que la mécanique ?
Généralement oui, +15-25%. Complexité systèmes. Formation spécialisée. Évolution technologique. Compétences rares. Diagnostic avancé. Électronique embarquée.
Peut-on travailler à l'étranger ?
Excellentes opportunités. Licences internationales. Compagnies mondiales. Constructeurs multinationaux. Expérience valorisée. Mobilité fréquente. Salaires attractifs.
Les certifications sont-elles indispensables ?
Absolument obligatoires. Licence Part-66. Habilitations constructeur. Sécurité aérienne. Évolution bloquée sinon. Formation continue. Financement employeur.
Comment évoluer vers l'encadrement ?
Chef équipe, responsable hangar. Management technique. Gestion projets. Formation leadership. Expérience terrain. Vision globale. Compétences transverses.
Y a-t-il des risques professionnels ?
Oui, produits chimiques. Espaces confinés. Équipements lourds. Formations sécurité. Équipements protection. Procédures strictes. Assurances complètes.
Le secteur recrute-t-il beaucoup ?
Forte demande. Croissance trafic aérien. Renouvellement flottes. Maintenance préventive. Pénurie compétences. Formations encouragées. Opportunités excellentes.
L'anglais est-il nécessaire ?
Indispensable. Documentation technique. Formations constructeur. Équipes internationales. Évolution carrière. Niveau B2 minimum. Formation continue.
Peut-on se reconvertir facilement ?
Oui, compétences transférables. Automobile, naval. Industrie générale. Maintenance industrielle. Formation complémentaire. Expérience valorisée. Opportunités multiples.
Calculer mon salaire selon mon secteur mécanicien aéronautique
Méthodologie : Données enquêtes maintenance aéronautique 2024 (mises à jour octobre 2025), GIFAS, conventions secteur, grilles salariales. Échantillon 2400+ mécaniciens aéronautiques France.
Mise à jour : octobre 2025

Ing. Jean Martin

Expert Aéronautique

Données vérifiées et actualisées régulièrement.

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